Directement dérivé du MC100 de Michel Colomban,

le Sportster bénéficie d’une construction adaptée à l’industrialisation et à la réalisation sous forme de kit. Le programme initial a été lancé en 1994, et les premiers vols ont eu lieu en juillet 1996.

Le Sportster est un biplace de croisère rapide qui s’adresse aux passionnés de performance et aux amateurs de pilotage de précision. Il offre les prestations d’un avion de haute performance (300 km/h) avec un moteur de 100 hp seulement, aux coûts de fonctionnement très réduits. Grâce à des masses et des inerties très faibles, le Sportster bénéficie de commandes très directes et extrèmement efficaces.

En plus du choix de plusieurs motorisations, le Sportster peut recevoir diverses options, comprenant notamment :

Parachute de secours avion (BRS 1050).
Réservoirs supplémentaires de voilures.
Freins hydrauliques aux palonnier.
Le Sportster est disponible en kit, et bénéficie du régime du CNSK (Certificat de Navigabilité Spécial Kit) ou de la catégorie « expérimentale », selon le pays d’immatriculation.

caracteristiques_Sportster

Envergure 6,63 m
Surface alaire 5,20 m²
Allongement 8,45
Largeur Cabine 1,12 m
Réservoir de carburant 75 l
Masse à vide, version standard 230 kg
Masse à vide, version toute équipée 260 kg
Masse maximale au décollage 490 kg
Charge alaire 86 kg/m²
Rotax 912 UL Rotax 912 ULS
Puissance 80 ch 100 ch
Croisière 75%, FL 0 272 km/h 295 km/h
Croisière 75%, FL 80 292 km/h 318 km/h
Consommation à 75% 17,1 l/h 21,3 l/h
Rayon d’action à 75% 1 366 km 1 194 km
Croisière 65%, FL 110 286 km/h 312 km/h
Consommation à 65% 14,8 l/h 18,5 l/h
Rayon d’action à 65% 1 545 km 1 375 km
Distance de décollage, hélice à PV 190 m 152 m
Taux de montée, FL 0, hélice à PV 1 550 ft/min 1 750 ft/min

Sportster
Kit Rapide
Kit rapide :
Cellule carbone apprêtée, verrière teintée verrouillable, sièges baquet carbone ajustables en hauteur livrés avec housses, ventilation et chauffage cabine, doubles commandes (dont gaz), volets électriques, trim de profondeur électrique, train à lame carbone, carènes de roues, freins hydrauliques, réservoir verrouillable (75l). Livré sans motorisation ni avionique.